|
|
ПыПыСы: а и вправду, зря вы меня сюда позвали, - прога толком не работает, карт ещё нет (да и будут ли?) А где инфо вообще про 106 версию???Не могу понять. набираю на клавиатуре при поиске объекта букву "З" получаю "М". Это у всех так?Цитата(Dmitry N @ 07.06.08 11:22:07) kas14, Э... Боюсь у Вас не хватит денег . Это ж так. Забесплатно и для души. Но за предложение всё-равно спасибо. У меня некоторое отличие (по вылету) И в чём принципиально отличие Igo для Android OS и WIN CE 6.0? Может взять всё таки с CE? В общем надеюсь на помощьвот только не надо приводить тему в сравнение Осей! Заикается... в бета версии я так понимаю добавилась только возможность опубликовать трек? Может я что-то не заметил? Но вот что не понравилось - окно с картой стало значительно меньше. ИМХО минус.Vovik12345, а нам итальянцы говорят, что им нравится. Льстят, наверное А над движком работаем 1. Записываешь iGO.exe и sys.txt во внутреннюю память (у меня My Flash Disk) Наверняка огорчу всех - нового функционала нет. Мы сосредоточили все силы на обеспечении стабильной работы базовых функций программы (routing, guidance, rerouting) и никаких "фишечек" пока не было реализовано. Поставил 915 версию с картой 2023 на ASUS P535. Еще выявлены следующие проблемы: 4. Еще когда ругается а потом зависает, это говорит о том что в нужном финальной стадии разработки бесплатное Java-приложение от Навител. http://rapidshare.com/files/123954635/TT7.rar.html А вообще, 5-й навигон был единственным, кто прокладывал мне маршрут от дома до работы самым правильным образом - чуть дальше по хайвею, вместо чуть более короткой, но убитой дороги с ограничением 50 и толпой светофоров...вопрос-возможно баян, но 6-й навигон вообще способен работать без карты? Как, типа, томтом? ну настройки там всякие повкуривать и интерфейс потыкать? Там еще есть серийный номер устройства, но я так понял что это не то ? Для лицензионного навитела (программы) неофициальные карты можно подгружать в неограниченом количестве, но не реккомендуется класть их в один атлас с официальными. Может нарушиться корректность маршрутизации, т.к. обычно карты неофициальные - несогласованные с официальными. Так что неофициальные лучше в отдельный атлас класть и отдельно индексировать.Так как тема по скинам, по техничиским и орг. причинам не готова - спрошу тут. |